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高速公路火燒車事件引發各界關注遊覽車逃生問題，但擊破器是否真能在關鍵時刻發揮破窗作用，臺南市議員李退之昨天特地準備報廢遊覽車讓民眾親身體驗，試驗結果發現至少要一分鐘才能將車窗擊破，且意外發現車頂逃生口中英文標示也不符合，凸顯台灣交通安全法規有需要加強檢討，呼籲政府應重新研議更方便的安全機制。

李退之持著破擊器敲擊遊覽車玻璃，至少要一分鐘才將車窗擊破，現場民眾手腳並用敲擊，還是得花費好大一番功夫才能敲破容納一個人可以出入的破洞，若是老弱婦孺破窗時間要更久，至少需五分鐘才能逃出，過程中還發生破擊器斷頭情形，顯見破擊器的材質也是關鍵。另車頂逃生口雖有中英文標示，卻是要民眾利用車體旁邊的逃生門出入，相當離譜。

李退之建議政府應主動向歐美日等先進國家取經制訂安全規格，全面以外推式車窗替代目前密閉式膠合車窗，訂定可擊破式車窗安全規範，並全面檢視現有遊覽車內的擊破器材質和強度，杜絕業者應付檢查濫竽充數，車體內裝也應採用防燃無毒安全材質增加逃生機會，安全規範說明也應針對各國客層設計，讓遊客一目瞭然。

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